TA的每日心情 | 擦汗
7 天前 |
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签到天数: 2402 天 [LV.Master]伴坛终老
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今天开始，麦当劳杭州萧山国际机场餐厅正式营业，与它紧贴的是去年2月份开进机场的肯德基餐厅。当这些洋快餐争先恐后地开进机场欲比拼那些“高价餐饮”时，不少旅客开始盼着中式快餐什么时候也能跟进。8 Z; S- u O# [6 ]: b
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洋快餐：2 c/ b' q/ u$ F# X9 n) B
争先恐后进驻机场- Z, C0 J$ f8 ?% h
. c0 F8 @- f% ~. y6 O `* c! q/ N 这家全新的麦当劳餐厅位于杭州萧山国际机场一楼候机楼内，营业时间从早上6点至晚上12点，占地面积510多平方米，有218个座位，售卖品种与其他麦当劳餐厅相同。餐厅设有航班电子显示器，实时更新出发和到达航班信息，就餐顾客可以及时掌握航班动态信息。; S! Z7 o- Y! ?" p, K
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与其紧邻的肯德基餐厅，早在去年2月14日就开张营业，400多平方米的规模，有160个餐位，每逢正餐时间，这100多个位置经常座无虚席。杭州肯德基有限公司相关负责人证实，这一年多来，这家机场餐厅的营业状况良好。9 G7 }( J0 z% U8 s
/ _+ x a: v6 G$ \: ` 虽然机场租金高昂，但洋快餐还是纷纷瞄准机场，义无反顾地投入。“杭州萧山国际机场是枢纽机场，每天要送迎大量乘客。我们对这家门店的营业预期是在同城中处于中上水平。”浙江麦当劳餐厅食品有限公司市场负责人李辉表示，“我国航空运输业正面临良好机遇，经济的持续稳定发展也为民航运输业的快速发展提供了保障，航空运输的快速发展使得机场成为麦当劳开设餐厅的重点发展目标之一。”
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据了解，萧山机场是国内继北京、上海、深圳之后，第4家引进肯德基的机场，也是全国第5家引进麦当劳的机场。' u2 Q) P' C: n% s4 j
8 N4 e' Z4 p1 x5 B& G6 ? 旅客盼：9 d5 R! d1 F) T3 V5 N. n: {
中式快餐也能跟进
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萧山机场内，肯德基和麦当劳的售价与同城其他餐厅保持一致。乘客在机场可以吃到热腾腾的汉堡和鸡翅，今后不用再为“花50元只能买一碗面”而肉痛，也不必为了心疼钱而宁可泡碗方便面。当洋快餐巨头争先恐后进驻机场，不少旅客开始期盼：中式快餐什么时候也能跟进？6 P: h2 B6 h @( ~; }
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随着机票价格越来越低，有的航线的机票价格甚至比火车票还便宜，过去定位高端消费的飞机，如今早已是寻常百姓出行的主要交通工具之一。许多乘客希望机场里过高的物价降一降。“洋快餐和机场原有的‘高价餐饮’相比，是一种互补，能让不同阶层的旅客都能吃到符合自己消费能力的食品。对于寻常老百姓来说，洋快餐进驻机场，的确降低了在机场里吃饭的开支。”经常坐飞机出差的倪先生如此感叹，“但是，作为传统的中国人，我们更喜欢吃米饭面条。什么时候物美价廉的中式快餐也能在机场登堂入室啊？”* L$ ]: Z5 N; m# i+ W2 k4 N
& H# p8 @1 U; b4 ^8 w: }+ j( A 采访中，有旅客表示下一步希望能有更多的中式连锁快餐店进驻萧山机场，如永和豆浆、新丰小吃、知味观等。不过，杭州餐饮业内人士昨天纷纷表示，按目前机场店铺的租金标准看，普通的中式快餐要想开进机场还有难度。
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“我前天刚去过萧山机场招商部，他们也有意向引进我们品牌。但是租金太高了，简直是天价，我们根本吃不消。”某中式连锁快餐店负责人透露，“候机厅里一个普通门面，200平方米，一年的租金在480万元左右，而杭州二级商圈同样面积门店的租金只是它的1/10。如果实行同城同价，我们亏到哪里去都不知道；如果按同样的投资比例定价的话，原来我们3块钱一根的油条要卖30块钱一根，我们的快餐也就失去了价格优势。”: N% f. ^* j2 d- b" F3 G4 O) l( c
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1 ?8 ~/ ~5 O- F8 E" u来源： 浙江在线－今日早报 作者： 丁晓琴 编辑： 孔令舒 |
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发表于 2008-4-9 13:58:48
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发表于 2008-4-13 17:27:23
