除了“少不入川”，这个时候去成都也是有些不合时宜的。但却有个信念，觉得应该过去。作这个决定用了一天的时间，却不忍担心可以作些什么，有多大的现实意义。
- w- a9 A; l8 C' M5 f2 A 5月14日，距离汶川7.8级强地震近60个小时，我们驾驶着急救物资运输车进入了四川境内，心情在瞬间变得更加沉重。脑子是空白的，不知道是不是因为面对了近在眼前的灾难，不对，是因为即将面对不可想象的灾难现场。言语在这个时候变得好无力，说得再多又有什么意义，只是想去作一些力所能及的事情，将最需要的物资在最快的时间内送到最靠近震中的地方。
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) i; |% M, u7 t! m. m+ z调整公路显示屏上显示着“一方有难 八方支援”
# T5 l+ _9 [) ^% K( G8 B 另一方面，我们的众多汽车企业也深入到了救灾现场，作为一个汽车媒体从业人员，此刻不谈马力，不谈配置，不讲情怀，不论性价比。高尚着握紧拳头，我们一起众志成城，抗震救灾。 ! s, m. |) P! a/ n
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这些货车装的全是救灾物资
8 \7 Q2 U8 q. D3 B7 S7 _ 20点40，飞机降落在重庆机场。
7 |8 }) j* N( `# d8 |4 M2 z 重庆灯火通明，机场揽客的出租车司机象往常般热情。却可以清晰感觉到氛围的异样，来自于往来人群脸上所流露的不安和焦灼。距离这里300Km的成都，再往汶川，再回到60个小时以前，那是谁也不愿意目睹的一幕。
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我们的车队驶入四川境内
/ s; ]' }/ @0 a* u: F* D* ~, G; ] 21点，我们驾车驶上成渝高速。 , d q+ G* O( x# h: L. d
飞至重庆，然后经成渝高速到达成都。成渝高速是四川省内的第一条高速，也是第一条来往成都与重庆的高速。而现在，它也是通往成都最合理的路线。另外通往成都的高速因为受地震影响较为明显，有可能会给并不乐观的道路状况带来更大的负担。 / Z* D1 n5 f$ ? F# j6 ~0 R
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一路上全是象这样的志愿者
6 Q" V5 H+ |1 ?$ ^ 21点20 " e, `/ d$ s7 ^6 \
打开收音机里都是为灾区人民祈福的声音，以及受灾情况的最新通报，还有党中央所作的不懈努力。一切的救援工作迅速有条不紊的进行着。高速上依然有不少车流，搭载着冲锋舟等其它急救装备的军队运输车是主力军。这些救灾的中间阵营正在逐步渗透到灾难的各个现场。
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现在是晚上12：41
+ D+ W) y6 B7 R1 a/ W/ j" M 志愿者们也都在行动。重庆民间的车友俱乐部已经纷纷组织前往成都为灾区人民送去急需物资。邻省的急救物资运输车也正火速赶往成都；淡水，药品，防寒服，帐篷，这是当下灾区人民最需要的物资。我们为一个共同的目标而行进。
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x9 s$ \: C( n) W, X2 s车上的人随时听着广播里救灾的信息 3 ~6 |# @- C, s$ ]8 C
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四川境内的加油站供油已经非常紧张，军队及急救物资运输车是优先考虑的。在当地志愿者的建议下我们在进入成都前将油加满。 8 ]3 u0 Y- r2 s y! _. L
1：00，到达成都
' R& H5 I) J+ r7 @ 从进入四川界的一刻，心情便开始变得沉重。我知道，我即将要见到的那些状况，比我想象的要残忍很多很多。 0 z: @8 W4 s/ z) {5 h7 z- F
成都，又是一个不眠夜。凌晨一点人来人往，却一反往常的喧闹，只是安静的在等待天的光亮。
: `7 H. `# d9 Z) ^ 大概在我们抵达成都前的一个小时，四川遭受了可能是第1955次的余震。地震带给成都市区的影响并不是很恶劣，但是靠近震中的地区，所有的居民都睡在街上临时搭建的帐篷内。相关工作人员会挨家挨户提醒住户，不要留在家中。
5 M* ~1 Z* [8 _ 车窗外，雨依然在下。
& ^0 r8 O9 E: U, B' a. t: A 我们的支援车队处于随时待命的状态，原定的计划本来是今晚就前往灾区。但到目前为止，通往汶川的陆路交通依然不乐观。军队方面在火速的搭建钢桥，这为大规模救援创造可能。
; k: D! _# t5 r: {! S; E& x 那些原本已经很脆弱的生命在时间一分一秒的流逝中愈发脆弱。我们在等待，等待着去作一些力所能及的事。
( h2 |* J* i, P 一切都是未知。 ! Y8 Q3 [6 V6 |/ m
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% G7 u: x! H, g$ _8 L& K& n' j! ~) I图为新浪汽车频道编辑在四川灾区进行赈灾运输的车辆
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赈灾的车辆承担了当地交通应急保障的工作 5 m% Y& ~7 A9 ?1 L& F
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“2008为中国加油”--这是我们每个人心中共同的诉 | 
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发表于 2008-5-16 14:16:06
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